Is é an príomh-chuid comhlacht bíseach den conveyor scriú, an sleeve bíseach meascán den fheadán croí bíseach agus an lann bíseach. Is cuid inchaite é an lann bíseach freisin. Athraíonn a shaol seirbhíse de réir scríobach an ábhair. Nuair a bhíonn an bhearna idir an lann bíseach agus an chuid bhlaosc bíseach mór, nó má dhéantar an lann a dhífhoirmiú, ní mór é a athsholáthar, ar shlí eile beidh tionchar aige ar chumas iompair an ábhair. Díríonn an chuid feadán croí bíseach den conveyor scriú go príomha ar an seafta tiomána agus ar an seafta nasctha atá ceangailte leis, agus cuireann sé olaí go rialta é chun lubrication a chinntiú. Breathnaigh tiús an muinchille bíseach. Nuair a bhíonn an trealamh ag obair ar feadh i bhfad, is dóichí go dtiocfaidh an sleeve bíseach níos tanaí mar gheall ar fhrithchuimilte. Nuair a bheidh sé tanaí go pointe áirithe, beidh tionchar aige ar chomhlárnacht an seafta bíseach. Ba cheart páirteanna breise a choinneáil agus a athsholáthar in am. Tugann an inlet agus asraon faoi deara go príomha an bhfuil na boltaí ag an nasc flange níos doichte, cibé an bhfuil meirge ann, agus déileáil leis in am. Tá ról agus bearta frith-blocála an iompair scriú metallurgical
sheiceáil ar deireadh nuair a dhéantar iniúchadh ar an lúibín tiomána. Toisc go bhfuil an chuid tiomána ceangailte le codanna eile ag an seafta tiomána, ba cheart dúinn géarú an lúibín tiomána a sheiceáil go rialta chun an chuid tiomána a chosc ó imeacht ó chomhlárnacht an chomhlachta bíseach.
https://www.wxconveyor.com/